Warning: Undefined array key "HTTP_X_FORWARDED_PROTO" in /home/httpd/vhosts/petrolhead.ch/httpdocs/wp-config.php on line 82 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/httpd/vhosts/petrolhead.ch/httpdocs/wp-config.php:82) in /home/httpd/vhosts/petrolhead.ch/httpdocs/wp-includes/feed-rss2.php on line 8 Buchtipp – Petrolhead.ch https://petrolhead.ch Petrolhead.ch – Das Schweizer Autofahrerblog Sun, 24 Oct 2021 08:46:51 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.2 Jo Siffert: Die Schweizer Rennfahrer-Legende in Comic-Form https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/jo-siffert-die-schweizer-rennfahrer-legende-in-comic-form/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=jo-siffert-die-schweizer-rennfahrer-legende-in-comic-form https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/jo-siffert-die-schweizer-rennfahrer-legende-in-comic-form/#respond Sun, 24 Oct 2021 07:45:01 +0000 https://petrolhead.ch/?p=3040 [Weiterlesen]]]> Auch 50 Jahre nach seinem Unfalltod bleibt Jo Siffert einer der bekanntesten und legendärsten Schweizer Rennfahrer. Die liebevoll gemachte Comic-Biografie «Jo Siffert» greift die wichtigsten Stationen in seinem Leben in gezeichneter Form auf.

Jo Siffert Comic

Joseph Siffert wird 1936 in Fribourg geboren und wächst dort in bescheidenen Verhältnissen auf. Schon als Kind besucht er mit seinem Vater Motorsportveranstaltungen. Der Grosse Preis von Bern im Jahr 1948, als noch Formel-1-Rennen in der Schweiz durchgeführt wurden, fasziniert den elfjährigen Seppi enorm. Er beschliesst, später selbst Rennfahrer zu werden.

Mit kleinen Jobs neben der Schule verdient Joseph genügend Geld für den Einstieg in den Motorsport – mit einem Motorrad, das in der Anschaffung günstiger ist als ein Rennwagen. 1956 trifft er den Motorrad-Rennfahrer Michel Piller, der sein Talent erkennt und fördert. Bereits 1959 wird Jo Siffert Schweizer Motorradmeister in der Klasse bis 350 cm³. Gleichzeitig fährt er als Beifahrer in der Seitenwagen-WM mit und erreicht zusammen mit Fahrer Edgar Strub den dritten Platz.

Jo Siffert Comic Biografie

Das Buch beginnt mit einem Rückblick auf diese Anfänge der Rennkarriere von Jo Siffert, nach denen er schon bald auf vier Räder wechselt. Und auch dort ist er mehr als erfolgreich. So gründet er sein eigenes Renn-Team und tritt mit einem Lotus 18 und später neueren Modellen in der Formel Junior an. Als ein Genfer Geschäftsmann einen eigenen Formel-1-Rennstall gründet, lässt sich Jo Siffert anheuern und gewinnt 1963 sein erstes Formel-1-Rennen.

In insgesamt zwölf Kapiteln zeigt das Buch wichtige Stationen aus dem Leben von Jo Siffert. Er sucht immer neue Herausforderungen, fährt Rennen in den USA und für Porsche das 24-Stunden-Rennen von Le Mans – darunter auch im Porsche 917 K, der unter Rennfahrern als unbezwingbar gilt.

Jo Siffert Comic Biografie

Porsche 917 K von Jo Siffert und Brian Redman im Porsche Museum in Stuttgart
Porsche 917 K von Jo Siffert und Brian Redman im Porsche Museum in Stuttgart

Er wirkt aber auch bei Dreharbeiten zum Kinofilm «Grand Prix» mit. Im Laufe der Zeit lernt Jo Siffert zahlreiche Persönlichkeiten wie Roger Moore, Steve McQueen, Franco Sbarro, Ringo Starr, Jean-Paul Belmondo oder Ursula Andress kennen. Das Buch endet mit dem Unfalltod von Jo Siffert beim Rennen im englischen Brands Hatch am 24. Oktober 1971.

Die Comic-Biografie erlaubt dank vielen schön gezeichneten Bildern einen aussergewöhnlich guten Einblick in das Leben des wohl legendärsten Schweizer Rennfahrers. Zu ihrer Entstehung haben viele Freunde und die Familie von Jo Siffert beigetragen, was die richtige Darstellung seines Lebens und seiner Erfolge und auch die hohe Qualität des Inhalts sichergestellt hat.

Dem Buch gelingt es, die Erinnerung an Jo Siffert auch bald 50 Jahre nach seinem Tod auf spannende und unterhaltsame Art und Weise aufrecht zu erhalten. Es ist ein schönes Geschenk, an dem wohl alle Schweizer Autofans Freude haben werden.

Jetzt bei Amazon.de bestellen: Olivier Marin, Michael Janvier: Jo Siffert (2019)

Umfang: 64 Seiten, gebundene Ausgabe mit festem Einband
Format: 24 x 32,2 cm
Verlag: Salleck Publications
ISBN: 978-3-89908-685-0
Preis im Schweizer Buchhandel: ca. 32 CHF

Jo Siffert Comic Biografie

Erstes Beitragsbild: Umschlag vor der Jo Siffert Gedenkwand im «Race-Inn» Roggwil

Alle Buchinhalte © Olivier Marin, Michael Janvier / Salleck Publications

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Eine Schweizer Rennfahrer-Legende zu Weihnachten https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/eine-schweizer-rennfahrer-legende-zu-weihnachten/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=eine-schweizer-rennfahrer-legende-zu-weihnachten https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/eine-schweizer-rennfahrer-legende-zu-weihnachten/#respond Sat, 14 Dec 2019 11:35:48 +0000 https://petrolhead.ch/?p=2822 [Weiterlesen]]]> Auch bald 50 Jahre nach seinem Unfalltod bleibt Jo Siffert einer der bekanntesten und legendärsten Schweizer Rennfahrer. Die Comic-Biografie «Jo Siffert» greift die wichtigsten Stationen in seinem Leben in gezeichneter Form auf. Es ist ein ideales Weihnachtsgeschenk für jeden Petrolhead.

Jo Siffert Comic

Joseph Siffert wird 1936 in Fribourg geboren und wächst dort in bescheidenen Verhältnissen auf. Schon als Kind besucht er mit seinem Vater Motorsportveranstaltungen. Der Grosse Preis von Bern im Jahr 1948, als noch Formel-1-Rennen in der Schweiz durchgeführt wurden, fasziniert den elfjährigen Seppi enorm. Er beschliesst, später selbst Rennfahrer zu werden.

Mit kleinen Jobs neben der Schule verdient Joseph genügend Geld für den Einstieg in den Motorsport – mit einem Motorrad, das in der Anschaffung günstiger ist als ein Rennwagen. 1956 trifft er den Motorrad-Rennfahrer Michel Piller, der sein Talent erkennt und fördert. Bereits 1959 wird Jo Siffert Schweizer Motorradmeister in der Klasse bis 350 cm³. Gleichzeitig fährt er als Beifahrer in der Seitenwagen-WM mit und erreicht zusammen mit Fahrer Edgar Strub den dritten Platz.

Jo Siffert Comic Biografie

Das Buch beginnt mit einem Rückblick auf diese Anfänge der Rennkarriere von Jo Siffert, nach denen er schon bald auf vier Räder wechselt. Und auch dort ist er mehr als erfolgreich. So gründet er sein eigenes Renn-Team und tritt mit einem Lotus 18 und später neueren Modellen in der Formel Junior an. Als ein Genfer Geschäftsmann einen eigenen Formel-1-Rennstall gründet, lässt sich Jo Siffert anheuern und gewinnt 1963 sein erstes Formel-1-Rennen.

In insgesamt zwölf Kapiteln zeigt das Buch wichtige Stationen aus dem Leben von Jo Siffert. Er sucht immer neue Herausforderungen, fährt Rennen in den USA und für Porsche das 24-Stunden-Rennen von Le Mans – darunter auch im Porsche 917 K, der unter Rennfahrern als unbezwingbar gilt.

Jo Siffert Comic Biografie

Porsche 917 K von Jo Siffert und Brian Redman im Porsche Museum in Stuttgart
Porsche 917 K von Jo Siffert und Brian Redman im Porsche Museum in Stuttgart

Er wirkt aber auch bei Dreharbeiten zum Kinofilm «Grand Prix» mit. Im Laufe der Zeit lernt Jo Siffert zahlreiche Persönlichkeiten wie Roger Moore, Steve McQueen, Franco Sbarro, Ringo Starr, Jean-Paul Belmondo oder Ursula Andress kennen. Das Buch endet mit dem Unfalltod von Jo Siffert beim Rennen im englischen Brands Hatch am 24. Oktober 1971.

Die Comic-Biografie erlaubt dank vielen schön gezeichneten Bildern einen aussergewöhnlich guten Einblick in das Leben des wohl legendärsten Schweizer Rennfahrers. Zu ihrer Entstehung haben viele Freunde und die Familie von Jo Siffert beigetragen, was die richtige Darstellung seines Lebens und seiner Erfolge und auch die hohe Qualität des Inhalts sichergestellt hat.

Dem Buch gelingt es, die Erinnerung an Jo Siffert auch bald 50 Jahre nach seinem Tod auf spannende und unterhaltsame Art und Weise aufrecht zu erhalten. Es ist ein schönes Geschenk, an dem wohl alle Schweizer Autofans Freude haben werden.

Jetzt bei Amazon.de bestellen: Olivier Marin, Michael Janvier: Jo Siffert (2019)

Umfang: 64 Seiten, gebundene Ausgabe mit festem Einband
Format: 24 x 32,2 cm
Verlag: Salleck Publications
ISBN: 978-3-89908-685-0
Preis im Schweizer Buchhandel: ca. 32 CHF

Ich wünsche Euch schöne Weihnachten und eine gute Fahrt ins 2020!

Jo Siffert Comic Biografie

Erstes Beitragsbild: Umschlag vor der Jo Siffert Gedenkwand im «Race-Inn» Roggwil

Alle Buchinhalte © Olivier Marin, Michael Janvier / Salleck Publications

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Ein Weihnachtsgeschenk mit 480 Seiten und 12 Zylindern https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/ein-weihnachtsgeschenk-mit-480-seiten-und-12-zylindern/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ein-weihnachtsgeschenk-mit-480-seiten-und-12-zylindern https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/ein-weihnachtsgeschenk-mit-480-seiten-und-12-zylindern/#respond Sun, 16 Dec 2018 14:29:35 +0000 https://petrolhead.ch/?p=2252 [Weiterlesen]]]> Wer noch ein Weihnachtsgeschenk für einen Ferrari-Fan braucht, für den ist dieses Buch aus dem Taschen-Verlag genau das Richtige… falls Geld fast keine Rolle spielt. Ich habe es für Euch durchgeblättert und bin ziemlich begeistert.

Ich habe früher selbst in einem Buchverlag mit Druckerei gearbeitet und weiss ein gut gemachtes Buch zu schätzen. Dieses Sammlerstück für Ferraristi gehört hier definitiv dazu. «Ferrari» erzählt die einzigartige Erfolgsgeschichte des italienischen Sportwagenherstellers aus Maranello.

Der Autor Pino Allievi hatte bereits zusammen mit Enzo Ferrari Bücher verfasst. Auf insgesamt 480 grossen, kleinen und ausklappbaren Seiten fügt er auch viele bislang unveröffentlichte Fotos und Dokumente aus den Ferrari-Archiven und privaten Sammlungen ein, sowie Auszüge aus den bislang unveröffentlichten Tagebüchern von Enzo Ferrari. Diese erscheinen als eine Art kleinere Hefte innerhalb des grossformatigen (32,4 x 43,2 cm) Buchs. Im Anhang sind die über 3’000 Ferrari-Siegen im Motorsport seit 1947 aufgelistet.

Das Buch ist handgefertigt und in Leder gebunden. Auf dem Umschlag prangt gross das sich aufbäumende Pferd des Ferrari-Logos, das «Cavallino rampante». Noch eindrücklicher als der Ledereinband ist jedoch die von Marc Newson entworfene Präsentationsbox aus Aluminium, die einem Ferrari-V12-Motor nachempfunden wurde. Die beiden Motorblöcke können aufgeklappt werden, um das Buch freizulegen. Leider stören die vier kugelförmigen Griffe, die beim Aufklappen gleichzeitig als Auflage dienen, das Erscheinungsbild doch ziemlich.

Limitiert und nummeriert

Insgesamt 1’947 Exemplare wurden hergestellt. Diese Zahl entspricht dem Gründungsjahr von Ferrari. Alle Bücher sind nummeriert und signiert vom früheren und aktuellen Präsidenten von Ferrari, Sergio Marchionne und John Elkann, sowie von Piero Ferrari, dem Sohn von Enzo Ferrari.

Die ersten 250 Exemplare werden als «Art Edition» mit ihrer eigenen Sockel-Skulptur geliefert. Die aus den zwölf Zylindern ragenden Krümmer verbinden sich zu vier Beinen und wirken als eine Art Auspuff-Ständer. Dieses Design-Objekt besteht aus handgebogenem verchromtem Stahl mit vier höhenverstellbaren Gummifüssen und wird montiert geliefert. Zum Lieferumfang gehören auch ein Paar Handschuhe, die zum Schutz der Skulptur getragen werden sollen. Kaufpreis: 25’000 Euro.

Die übrigen 1’697 Exemplare werden «nur» in der Präsentationsbox ohne Sockel geliefert. Kaufpreis: 5’000 Euro.

Das Buch ist leider nur auf Englisch erhältlich und erschien im Taschen Verlag. Beim Verfassen dieses Artikels sind erstaunlicherweise noch beide Varianten erhältlich.

Man soll ein Buch nie nach seinem Einband beurteilen. Dieses hier aber schon. Und nach seiner Präsentationsbox. Und der Ständer-Skulptur. Abgesehen vom exklusiven Inhalt haben beide Varianten das Potenzial, als Sammlerstück in den kommenden Jahren an Wert zuzulegen. Frohe Weihnachten!

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On the Edge: Richard Hammonds Leben und (fast) Sterben https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/on-the-edge-richard-hammonds-leben-und-fast-sterben/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=on-the-edge-richard-hammonds-leben-und-fast-sterben https://petrolhead.ch/dies-das/buchtipp/on-the-edge-richard-hammonds-leben-und-fast-sterben/#comments Fri, 17 Apr 2015 10:24:21 +0000 http://petrolhead.ch/?p=184 [Weiterlesen]]]> Vor dem aktuellen Unterbruch wegen Jeremy Clarksons Blödsinn stand die Zukunft von Top Gear schon einmal auf der Kippe. Im Jahr 2006 verunfallte Richard Hammond bei Dreharbeiten mit einem Dragster, nachdem ein Reifen geplatzt war. Er verletzte sich schwer, lag im Koma und kämpfte sich mühsam ins Leben zurück. Seine Autobiographie „On the Edge: My Story“ behandelt sein Leben bis und mit seiner Genesung nach dem Unfall und ist überaus lesenswert. 

On the Edge: My Story

Schon in seiner Kindheit war Richard Hammond ein Draufgänger. Er liebte es, alle möglichen waghalsigen Stunts auszuprobieren und dabei auch mal absichtlich mit dem Velo umzufallen, um andere zu unterhalten. Von der Kunsthochschule kam er direkt zum Radio. Mit ersten Fernseh-Erfahrungen im Lebenslauf bewarb er sich 2002 als Moderator für die neu aufgelegte BBC-Sendung Top Gear. Er bekam den Job.

Ein paar Jahre später ist der „Hamster“, wie er von den andern liebevoll genannt wird, gerade dabei, einen Dragster zu fahren. Der „Vampire“, der von einer 10’000-PS-Flugzeugturbine angetrieben eine Spitzengeschwindigkeit von 483 km/h erreicht, hält bis heute den Britischen Landgeschwindigkeits-Rekord. Die Sendung für die neunte Staffel ist nach sechs erfolgreichen Fahrten eigentlich im Kasten. Mit 505 km/h hat er inoffiziell den Rekord gebrochen. Er will noch eine weitere Fahrt absolvieren, um zusätzliches Filmmaterial zu haben… und vielleicht auch, um die nötige zweite Fahrt in einer anderen Richtung zu schaffen, die es für die offizielle Anerkennung als Rekord braucht.

On the Edge: My Story

Bei Tempo 463 km/h platzt der rechte Vorderreifen. Hammond hat keine Chance. Die Analyse der Unfalldaten zeigt später, dass er wie ein Profi reagiert hat. Er kommt von der Strecke ab und dreht sich. Der Dragster gräbt sich kopfüber im weichen Gras ein. Wäre Hammond grösser gewesen, wäre er tot gewesen. Aber auch so sind die Verletzungen schlimm. Die am Helm entlang schleifende Erde schiebt das Helmvisier auf und drückt ihm Steine, Erde und Gras ins Gesicht.

Er wurde mit dem Helikopter ins Spital geflogen und lag zwei Wochen lang im Koma. Danach folgte eine fast unendlich lange Zeit, in der er sich zurück ins Leben kämpfte. Dabei lesen wir abwechselnd auch den Blickwinkel von Mindy, die um ihren Ehemann und Vater ihrer zwei kleinen Töchter bangte. Die weiteren Dreharbeiten zu Top Gear wurden eingestellt und es war unklar, ob die Sendung je weitergehen würde.

Das nur auf Englisch erhältliche Buch ist extrem gut geschrieben und bietet einen sehr intimen Einblick in die Richard Hammonds Leben (inklusive vieler Fotos) und die Zeit nach dem Unfall. Es lohnt sich auf jeden Fall, es zu lesen.

Bei Amazon.de bestellen: On The Edge: My Story by Richard Hammond (2008)
(als gebundene Ausgabe, Taschenbuch, Audio-CD oder für Kindle erhältlich)

On the Edge: My Story

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